Huarpe Deportivo
Un piloto de la Fórmula 1 reveló que tuvo charlas para sumarse a Alpine. ¿Qué sucedería con Franco Colapinto?
Valtteri Bottas, actual piloto de reserva de Mercedes, dejó entrever que podría volver a ocupar un asiento titular en la Fórmula 1.
Por Mauro Cannizzo 05 de junio de 2025
Valtteri Bottas, actual piloto de reserva de Mercedes, dejó entrever que podría volver a ocupar un asiento titular en la Fórmula 1. El finlandés de 35 años confesó que su equipo de representación ha mantenido conversaciones con Alpine, escudería que cambiará a motores Mercedes a partir de la temporada 2026. Aunque no se trata de negociaciones directas por parte del piloto, Bottas reconoció el interés mutuo y no descartó un posible regreso a la competencia activa.
“Probablemente, haya habido algunas conversaciones, aunque yo no he estado realmente involucrado”, comentó en una entrevista con el podcast Beyond The Grid. “Mi equipo de gestión siempre está evaluando opciones. Tienen un motor Mercedes para el futuro, así que es una buena opción”, añadió. Este movimiento técnico en Alpine podría abrirle la puerta a un piloto con la trayectoria y experiencia del escandinavo.
Bottas también se refirió a los desafíos financieros que enfrenta cualquier piloto que busca un lugar en la parrilla, destacando que, si bien cuenta con apoyo de patrocinadores personales, no dispone del respaldo económico que otros colegas pueden ofrecer. “No tengo decenas de millones para pagar por un asiento. Depende del equipo, pero tengo algunos patrocinadores personales que podrían seguirme, aunque no al nivel de otros”, explicó, señalando las complejidades políticas y económicas que marcan la Fórmula 1 moderna.
El presente de Alpine, escudería de la Fórmula 1
En cuanto al presente de Alpine, la escudería francesa se encuentra en una etapa de reestructuración. Franco Colapinto tomó el lugar de Jack Doohan tras solo seis carreras, como parte de un acuerdo de cesión con Williams. Aunque en un principio su participación estaba prevista para cinco carreras, desde el entorno del equipo aseguran que su continuidad no está en riesgo y se espera que siga compitiendo más allá del Gran Premio de Austria del 29 de junio.
Bottas, por su parte, recordó que ya había mantenido contactos con otros equipos cuando su contrato anterior llegaba a su fin, aunque su compromiso con el proyecto de Audi impidió que se concretaran. “Hablé al principio del año pasado con algunos equipos porque llegábamos al final de mi contrato, pero nunca se concretaron al 100%. Siempre estuve convencido de que sería parte del proyecto de Audi, lo cual no sucedió. Me enteré muy tarde, después de Brasil, y eso comprometió todo”, relató. Con 246 Grandes Premios en su haber, 10 victorias y dos subcampeonatos mundiales, Bottas mantiene la esperanza de un nuevo capítulo competitivo en su carrera.