Gobernadores exigen a Nación reactivar obras en rutas nacionales por su deterioro

El estado crítico de las rutas nacionales ha reavivado el reclamo de los gobernadores hacia el Gobierno nacional, exigiendo la reactivación de obras públicas y el mantenimiento de las vías. Durante 2024, el 29% de los accidentes automovilísticos fatales en Argentina ocurrieron en rutas nacionales, según estadísticas oficiales. La falta de inversión y mantenimiento ha generado preocupación en diversas provincias, que demandan acciones concretas para mejorar la infraestructura vial.

En Santa Fe, el gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, denunciaron el abandono de las rutas 11 y 34, fundamentales para el transporte de la producción agroindustrial. Enrico afirmó que en 2024 hubo 60 muertes por accidentes viales en estas rutas y criticó la falta de respuesta del Gobierno nacional. Además, propusieron que, si Nación no se hace cargo del mantenimiento, se transfiera la gestión a la provincia.

En Río Negro, el gobernador Alberto Weretilneck cuestionó el estado de las rutas 22, 23, 40 y 151, calificándolas de "heridas, rotas, olvidadas". Señaló que, a pesar de la recaudación del impuesto a los combustibles, no se han destinado fondos a la infraestructura vial en la provincia. Weretilneck enfatizó que Río Negro no utilizará sus recursos para cubrir la desidia del Gobierno nacional.

Ante esta situación, algunas provincias han propuesto hacerse cargo del mantenimiento de las rutas nacionales. En Neuquén y Río Negro, los gobernadores solicitaron la transferencia de rutas como la 22, 151, 231 y 242, proponiendo un esquema de financiamiento que incluya el cobro de peajes para transporte de carga y no residentes. En Chubut, el gobernador Ignacio Torres también pidió hacerse cargo de la Ruta Nacional 3, pero no obtuvo respuesta del Gobierno nacional.