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Taxistas de San Juan reiteraron su malestar contra Uber
Taxistas de San Juan reiteraron su malestar en las calles por Uber y Didi.
POR REDACCIÓN
Taxistas autoconvocados se manifestaron en distintos puntos de San Juan para reclamar contra la falta de control e ilegalidad de la plataforma Uber. No es la primera vez que los conductores se expresan contra la aplicación de transporte. Demandan que las autoridades provinciales legalicen la plataforma o que disminuyan los requisitos para los taxistas.
"Estamos en contra de los vehículos particulares que trabajan de forma ilegal, arrebatando el sustento de los que andamos de forma legal. Nosotros tenemos que poner todos los papeles en regla y en el otro sistema no tienen seguros en condiciones, ni higiene. No se controla nada”, dijeron los taxistas a DIARIO HUARPE.
"Tratamos de llamar la atención para que la gente entienda la situación de los choferes. La aplicación Uber permite que gente salga de su trabajo, se suba al auto y haga una moneda. Hay choferes que tienen que trabajar 16 horas para poder recaudar algo. Todos necesitamos trabajar, pero todos somos legales o estamos todos por fuera de la ley”, agregaron.
Los conductores han mantenido reuniones con diversas autoridades, como la ministra de Transporte, Laura Palma; el Secretario General de la Gobernación, Emilio Achem; y el secretario de Transporte, Marcelo Molina. Sin embargo, manifiestan no haber obtenido respuestas favorables. “Tuvimos una reunión con la ministra donde nos dijo que no se podía tapar el sol con los dedos, hace un mes. Lo entiendo, pero hay que buscar una solución”, expresaron.
Actualmente, los conductores estiman que hay alrededor de 2.500 remiseros y 4.000 choferes de Uber. La popularidad de la plataforma se debe a las facilidades que permite para ser conductor: tener más de 21 años, contar con carnet de conducir y tener un auto de cuatro puertas basta para ser chofer. Aunque anteriormente se requería que los autos contaran con menos de 15 años de antigüedad, recientemente la aplicación eliminó este requisito, permitiéndose vehículos fabricados desde 2004.
Antecedentes
El secretario general del Sindicato de Conductores de Taxis, Walter Ferreri, emitió un comunicado al gobernador Marcelo Orrego en el que expresa que las plataformas funcionan de manera clandestina y no cumplen las regulaciones vigentes, generando una pérdida de 70% para los conductores que sí están registrados y se someten a controles.
Los conductores expresaron que seguirán manifestándose para visibilizar su situación y las pérdidas económicas que les genera la plataforma.