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Venta de neumáticos: a los sanjuaninos ya no les importa la marca
La incertidumbre por los precios y la falta de stock llevó a una baja en las ventas. Desde el sector advierten que los clientes priorizan lo más económico y que la especulación se sintió con fuerza tras el fin del cepo.
Por Yanina Paez
El fin del cepo cambiario trajo consigo un escenario de especulación e incertidumbre en varios sectores del comercio, y el rubro de los neumáticos no fue la excepción. Según explicó Tania Rojas de Goma Fe, el mercado vivió semanas marcadas por el desconcierto, donde proveedores se negaban a facturar y frenaban la entrega de mercadería por no saber cómo evolucionaría el dólar. Todo esto, más el incremento en los costos, trajo aparejado un cambio en el consumo.
“Al principio no nos querían vender, no les ingresaba mercadería a los distribuidores y nos cerraron la facturación”, relató Rojas. En ese contexto, los aumentos fueron inevitables: entre un 6% al 10% alrededor de Semana Santa, y desde enero hasta la fecha, la suba acumulada ronda los $20.000 por unidad. “Una cubierta rodado 14 pasó de $70.000 a ubicarse entre $90.000 y $100.000, dependiendo de la marca”, detalló en diálogo con DIARIO HUARPE.
Ante este panorama, muchas empresas optaron por ampliar la oferta de cubiertas importadas como alternativa frente a los valores de las marcas tradicionales. “Estamos trabajando con neumáticos importados que tienen tres años de garantía. Es la única manera de competir contra los precios actuales”, explicó Rojas. Ejemplificó que una cubierta r14 importada ronda los $80.000 y una rodado 13 se consigue a $77.000, siendo de las más buscadas por los clientes por su precio/calidad.
Cabe resaltar que teniendo en cuenta el valor de una cubierta r14 importada, cambiar los neumáticos de un auto tiene un costo de $320.000 aunque en algunos casos hay promociones.
Un dato revelador del cambio en el comportamiento de los consumidores es que, actualmente, la marca quedó en segundo plano. “La gente ya no pregunta por marcas. Entran, nos dan la medida y consultan directamente cuál es la más económica. Solo un grupo muy reducido opta por primeras líneas como Pirelli o Goodyear”, comentó. En contrapartida, destacó que marcas como Kumho ofrecen buena calidad a un precio más accesible.
En cuanto al nivel de ventas, Rojas advirtió que la situación se ha vuelto compleja. “Este mes estuvo bastante complicado. Solo se movió algo con las importadas, pero el volumen bajó. Durante la semana casi no hay movimiento, recién se empieza a notar algo los fines de semana”.
Otras alternativas
Según informó DIARIO HUARPE semanas atrás, los neumáticos usados han tenido un fuerte incremento durante el último año. No es ningún secreto que los valores son casi inaccesibles para muchas personas. “Con la economía como está, alguien que tiene un auto mediano prefiere las usadas porque es mucho más barata para comprar las cuatro”, contó el dueño de la gomería El Mono.
A su vez, el propietario de Martin Wheels remarcó que “los neumáticos usados se están vendiendo menos de la mitad de precio que los nuevos. Nosotros vendemos nuevos y usados, pero los usados han sido más vendidos durante el 2024 y el comienzo del 2025. Las ventas han sido más del doble”.